【注意】地铁用户被指责加剧设施老化问题

墨西哥城地铁系统负责人阿德里安·鲁瓦尔卡瓦（Adrián Rubalcava）将部分设施老化归因于乘客的不当使用，指出车门被强行阻挡、设备遭人为破坏等行为加剧了系统损耗。他强调，此类行为直接导致列车无法安全运行，“一旦车门受损，该列车便不应再投入服务”。

这一表态出现在全国地铁工人联合会（Sindicato Nacional de Trabajadores del STC Metro）为改善工作条件发起渐进式罢工的背景下。罢工引发多条线路服务中断，严重影响市民通勤，也暴露出地铁系统长期维护不足的结构性问题。

在接受Radio Fórmula采访时，鲁瓦尔卡瓦坦言，地铁系统已持续多年缺乏必要投资。“这并非某届政府的责任，而是长期忽视维护的结果。”他指出，系统老化已造成频繁故障与安全隐患，运营方不得不投入大量资源应对危机。

为扭转局面，鲁瓦尔卡瓦表示，其管理团队正与墨西哥城市政府及市长克劳迪娅·辛鲍姆（Claudia Sheinbaum）协同推进改革，计划年内投入超过50亿比索用于设备更新与系统维护。维护范围涵盖电气系统、轨道整修、信号控制等多个技术环节。

针对工会的抗议，鲁瓦尔卡瓦透露已与代表展开多轮磋商，并达成初步共识。“我们共同梳理了优先事项，明确了可立即启动的投入领域。”他提及工会领导人费尔南多·埃斯皮诺（Fernando Espino）在该岗位任职逾40年，是工会内最具资历的成员之一。

📍背景：墨西哥城是墨西哥首都，人口超900万，为拉美最大都市之一。
👤人物：克劳迪娅·辛鲍姆，现任墨西哥城市长，曾任环境部长。
🏛️机构：全国地铁工人联合会，代表地铁系统一线员工，具集体谈判权。
💡解读：渐进式罢工，指分阶段、非全面停运的抗议行动，以施压管理层。

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